Meer en meer mensen kiezen ervoor elektrisch te rijden, zowel zakelijk als particulier. Als de tendens zich doorzet, dan koppelen we onze auto’s tussen nu en twintig jaar massaal aan laadpalen in plaats van de pomp. Wie ervoor kiest om met een elektrische of hybride wagen te rijden, zorgt alvast voor minder uitstoot van C02, fijnstof en stikstofoxiden. CO2 draagt bij aan het broeikaseffect, en daarmee aan de opwarming van het klimaat. Wie de tendens wat volgt (binnen tien jaar rijden er één miljard wagens rond op onze planeet) weet dat er een limiet staat op het gebruik van fossiele brandstoffen. Volgens het Nederlandse kennisinstituut TNO zal de gemiddelde elektrische auto in 2020 tot 35% minder CO2 uitstoten dan een auto met een verbrandingsmotor.

Naast het milieu, zijn de volgende voordelen van laadpalen de voornaamste beweegredenen:

1. Ecologisch: De laadtijd daalt naar minder dan 6 uur (tegenover 10 uur met een klassiek stopcontact).

2. Veilig en doeltreffend: Laadpalen voor thuis zijn zo ontworpen dat ze meer vermogen leveren dan een eenvoudig stopcontact maar zonder risico op verhitting. De laadpaal wordt immers geïnstalleerd op een speciaal daartoe voorziene en beschermde kring aan het begin van de installatie en met een eigen automatische schakelaar en differentieelschakelaar 30 mA. Er is dus geen kunstmatige beperking van de stroomsterkte om oververhitting te vermijden.

3. Zuinig: Elektriciteit thuis kost minder dan de elektriciteit aan openbare of gedeelde laadpalen.
   – Ten eerste hoef jij niet bij te betalen voor de investeringskosten van de uitbater van de publieke laadpaal.
   – Ten tweede kun jij je wagen steeds aan het goedkope nachttarief opladen.
   – Heb je zonnepanelen? Dan heb je er zelfs helemaal geen kosten aan!

4. Technisch: Een laadpaal kan uitgerust zijn met interessante en ‘slimme’ functionaliteiten. Zo kan het vermogen automatisch dalen als er andere grote toestellen ingeschakeld zijn of kan het opladen worden uitgesteld naar een gunstiger tijdstip. Een laadpaal kan bovendien de automatische overdracht van de laadgegevens beheren via het internet of de energiestromen tussen het elektriciteitsnet en de elektriciteitsinstallatie.